Almería ist die Hauptstadt ihrer Provinz und eine funktionierende spanische Stadt mit etwas mehr als zweihunderttausend Einwohnern, die über einen staatlichen Hafen, ein Universitätskrankenhaus und einen Flughafen innerhalb der Stadtgrenzen verfügt. Dies ist kein Ferienort. Wer von der Suche an der Costa Blanca oder Costa del Sol hierherkommt, sollte seine Erwartungen anpassen. Der entscheidende Punkt ist die Bahnanbindung. Die Stadt hat zwar einen Bahnhof, doch seit dem 5. März 2024 kommen dort keine Züge mehr an. Sie halten im landeinwärts gelegenen Huércal-Viator, und der letzte Abschnitt wird mit Bussen bedient. Ab dem 6. September 2026 wird der Intercity-Verkehr nach Madrid komplett eingestellt.
Das Einwohnermelderegister (INE) zählte am 1. Januar 2025 genau 205.468 Einwohner. Davon waren 24.985 ausländische Staatsangehörige, etwa jeder Achte, ein weitaus geringerer Anteil als in den Ferienorten beiderseits der Stadt. Die größte ausländische Bevölkerungsgruppe stellen Marokkaner mit knapp der Hälfte dieser Gruppe. SIMA veröffentlicht keine zweite Nationalität.
Die von Idealista im Juli 2026 gemeldeten Angebotspreise stiegen im Jahresvergleich um etwa ein Zehntel. Gelistet sind zwanzig Stadtteile, für fünfzehn davon liegen Preise vor. Die Preisspanne ist dabei aufschlussreich: Der teuerste Stadtteil, Vega de Acá, ist mehr als viermal so teuer wie der günstigste, La Chanca-Pescaderia. Während die Preise in La Cañada-Costacabana im Laufe des Jahres fielen, stiegen sie in Retamar um mehr als ein Viertel. Prüfen Sie, in welchem Stadtteil sich eine Immobilie befindet, bevor Sie sie mit dem stadtweiten Durchschnitt vergleichen.
Das Fazit
Die Vorteile sind echt. Die Nachteile auch. Beides zählt mehr, als jede Broschüre zugibt.
Zwei Krankenhäuser innerhalb der Stadtgrenzen
Das Hospital Universitario Torrecárdenas mit einer Adresse in der Postleitzahl 04009 Almería und das dazugehörige Hospital de Alta Resolucion El Toyo. Der Gesundheitsbezirk ist der Distrito Almería, mit vierzehn Gesundheitszentren und acht „consultorios“ (lokale Sprechstellen) in der Gemeinde.
Echte AEMET-Klimadaten von einer Wetterstation in der Stadt
Die AEMET-Wetterstation Almería Aeropuerto befindet sich innerhalb der Gemeindegrenzen und veröffentlicht Normalwerte für den Zeitraum 1981 bis 2010: eine Jahresdurchschnittstemperatur von 19,1 Grad, 12,6 Grad im Januar und 26,1 Grad im Juli, etwa 200 Millimeter Regen und fast dreitausend Sonnenstunden pro Jahr.
Ein Flughafen und ein staatlicher Hafen in der Gemeinde
Aena meldet für 2025 vom Flughafen Almería 26 Flugrouten und rund achthunderttausend Passagiere. Die undatierte Liste der Flugziele umfasst Madrid, Barcelona, Gatwick, Manchester, Brüssel und Rotterdam. Der Puerto de Almería ist ein staatlicher Hafen mit eigener Hafenbehörde, und die Autobahn A-7 ist mautfrei.
Naturpark Cabo de Gata teilweise innerhalb der Gemeinde
Der im Januar 1988 ausgerufene Parque Natural Cabo de Gata-Níjar erstreckt sich über knapp fünfzigtausend Hektar auf den Gebieten von Almería, Carboneras und Níjar. Er ist als Ramsar-Gebiet, UNESCO-Biosphärenreservat und seit 2015 als UNESCO Global Geopark ausgezeichnet.
Fünfzehn preislich bewertete Stadtteile zum Vergleichen, nicht nur ein pauschaler Wert
Von La Chanca-Pescaderia am unteren Ende bis Vega de Acá an der Spitze, mit Centro, Centro-Rambla, Zapillo, El Toyo und Retamar dazwischen, können Käufer hier die Stadtteile auf eine Weise vergleichen, die in Mojácar, Almuñécar und Adra nicht möglich ist.
Züge erreichen den Bahnhof derzeit nicht
Seit dem 5. März 2024 enden alle Züge von und nach Almería im landeinwärts gelegenen Huércal-Viator. Der letzte Abschnitt wird wegen der Arbeiten zur Anbindung an das Hochgeschwindigkeitsnetz mit Bussen bedient. Diese Information war auf der Bahnhofsseite von Adif Ende August 2026 noch immer zu finden.
Der Intercity nach Madrid wird ab dem 6. September 2026 eingestellt
Renfe hat bekannt gegeben, dass die Intercity-Verbindung von Almería nach Madrid ab dem 6. September 2026 vorübergehend eingestellt wird. Die Strecke von Almería nach Linares Baeza wird dann durch zwei Busverbindungen pro Tag abgedeckt. Die beiden Alvia-Züge über Granada fahren weiterhin, treffen aber ebenfalls auf den Schienenersatzverkehr ab Huércal-Viator.
Geringer Ausländeranteil und keine internationale Schule gefunden
Etwa jeder achte Einwohner ist ausländischer Staatsangehörigkeit, wobei Marokkaner mit knapp der Hälfte dieser Gruppe die größte Nationalität bilden. Eine Suche im andalusischen Amtsblatt (BOJA) ergab keine Schule in der Provinz Almería, die für den Unterricht nach dem britischen System zugelassen ist. Dies ist jedoch nur das Ergebnis einer Stichwortsuche und kein endgültiger Beweis.
Registrierte Arbeitslosigkeit von über einem Sechstel
Die von SIMA gemeldete registrierte Arbeitslosenquote für die Stadt liegt bei über einem Sechstel und damit deutlich über den Werten für Roquetas de Mar und Adra. Dies ist eine funktionierende Stadt mit dem entsprechenden Arbeitsmarkt und keine Küste für den Ruhestand.
Für fünf Stadtteile gibt es keine Preisangaben und in einem fallen die Preise
Idealista listet zwanzig Stadtteile, aber nur für fünfzehn davon Preise. Eine Immobilie in einem nicht bewerteten Stadtteil hat also keinen preislichen Vergleichswert. Unter den bewerteten Stadtteilen fielen die Preise in La Cañada-Costacabana-Loma Cabrera im Laufe des Jahres, während sie in drei anderen um etwa ein Viertel stiegen.
Anmerkung der Redaktion
Almería ist die richtige Wahl für Käufer, die eine echte Stadt suchen: mit zwei Krankenhäusern innerhalb der Stadtgrenzen, einem Flughafen und einem staatlichen Hafen, fünfzehn preislich bewerteten Stadtteilen und einem Klima, dessen Daten Sie bei AEMET statt in einem Prospekt nachschlagen können. Es ist die falsche Wahl für Käufer, die eine ausländische Gemeinschaft oder eine einfache Bahnverbindung nach Madrid wünschen. Das wird auch so bleiben, solange die Züge in Huércal-Viator enden. Wenn eine britische Gemeinschaft wichtiger ist als die Stadt selbst, ist Mojácar eine Alternative. Dort ist etwa die Hälfte der Einwohner aus dem Ausland, angeführt vom Vereinigten Königreich. Mojácar hat jedoch keinen Bahnhof, keine normalen Klimadaten und das Referenzkrankenhaus befindet sich in Huércal-Overa. In Roquetas de Mar sind drei von zehn Einwohnern Ausländer, wobei Rumänen die größte Gruppe bilden. Das zuständige Krankenhaus ist das Hospital de Poniente in El Ejido; ein lokales Krankenhaus soll im Bau sein, hat aber noch keinen bestätigten Eröffnungstermin. Almuñécar an der Küste von Granada hat höhere Angebotspreise, einen Ausländeranteil von nur etwa einem Sechstel, der von Briten angeführt wird, und eine Schule, die seit 1993 die Lizenz hat, nach dem britischen System zu unterrichten. Allerdings hat die Küste von Granada überhaupt keine Eisenbahnanbindung. Wer eine funktionierende Zugverbindung sucht, findet in Cartagena an der Costa Cálida Larga Distancia-, Media Distancia- und Proximidad-Verbindungen nach Murcia.
Aktualisiert 2026-08-31
Aktualisiert 2026-08-31
Wo man wohnt und was in welcher Preisklasse zu erwarten ist.
Der teuerste der fünfzehn bewerteten Stadtteile mit einem Quadratmeterpreis, der mehr als viermal so hoch ist wie in La Chanca-Pescaderia. Der Preisanstieg von etwa einem Zehntel im Jahresverlauf bis Juli 2026 entsprach in etwa dem städtischen Durchschnitt.
Zweitteuerster der fünfzehn bewerteten Stadtteile und der mit dem stärksten Preisanstieg. Die Preise legten im Jahresverlauf bis Juli 2026 um mehr als ein Viertel zu, verglichen mit etwa einem Zehntel in der Gesamtstadt.
Drittteuerster der fünfzehn bewerteten Stadtteile und Standort des Hospital de Alta Resolucion El Toyo, eines der beiden Krankenhäuser in der Gemeinde. Die Preise stiegen im Jahresverlauf bis Juli 2026 um etwa ein Achtel.
Viertteuerster der fünfzehn bewerteten Stadtteile und einer der langsameren Aufsteiger mit einem Plus von etwa einem Zehntel im Jahresverlauf bis Juli 2026. Der Quadratmeterpreis liegt hier etwas mehr als ein Viertel über dem städtischen Durchschnitt.
Fünftteuerster der fünfzehn bewerteten Stadtteile und einer der schwächsten Preisanstiege im Jahresverlauf bis Juli 2026. Obwohl das Preisniveau über dem städtischen Durchschnitt liegt, war die Steigerungsrate deutlich weniger als halb so hoch wie in der Gesamtstadt.
Sechstteuerster der fünfzehn bewerteten Stadtteile, mit einem Quadratmeterpreis leicht über dem städtischen Durchschnitt und einem geringeren Preisanstieg als die Gesamtstadt im Jahresverlauf bis Juli 2026. Das eigentliche Stadtzentrum liegt preislich knapp darunter.
Das Stadtzentrum ist der siebtteuerste der fünfzehn bewerteten Stadtteile und liegt preislich leicht über dem städtischen Durchschnitt. Im Jahresverlauf bis Juli 2026 gehörte es zu den Stadtteilen mit dem geringsten Preisanstieg.
Achtteuerster der fünfzehn bewerteten Stadtteile, preislich knapp über dem städtischen Durchschnitt, aber mit starker Dynamik: Die Preise stiegen im Jahresverlauf bis Juli 2026 um etwa ein Fünftel, also ungefähr doppelt so schnell wie im städtischen Mittel.
Neuntteuerster der fünfzehn bewerteten Stadtteile, preislich leicht unter dem städtischen Durchschnitt, aber mit einem Preisanstieg von etwa einem Sechstel im Jahresverlauf bis Juli 2026 überdurchschnittlich stark.
Preislich der zehntteuerste der fünfzehn bewerteten Stadtteile, aber der mit dem drittstärksten Preisanstieg: Von einem Niveau unterhalb des städtischen Durchschnitts stiegen die Preise im Jahresverlauf bis Juli 2026 um etwa ein Viertel.
Elftteuerster der fünfzehn bewerteten Stadtteile, mit einem Quadratmeterpreis unter dem städtischen Durchschnitt und einem Preisanstieg, der im Jahresverlauf bis Juli 2026 leicht über dem der Gesamtstadt lag.
Der einzige der fünfzehn bewerteten Stadtteile, in dem die Angebotspreise im Jahresverlauf bis Juli 2026 fielen, während die Gesamtstadt um etwa ein Zehntel zulegte. Er liegt im günstigeren Drittel der veröffentlichten Preisspanne der Stadt.
Drittgünstigster der fünfzehn bewerteten Stadtteile und der mit dem zweitstärksten Preisanstieg. Die Preise erhöhten sich im Jahresverlauf bis Juli 2026 um mehr als ein Viertel. Hier treffen eine niedrige Basis und ein schnelles Wachstum aufeinander.
Zweitgünstigster der fünfzehn bewerteten Stadtteile. Der Quadratmeterpreis beträgt kaum mehr als die Hälfte des städtischen Durchschnitts, und die Preise stiegen im Jahresverlauf bis Juli 2026 etwa im Gleichschritt mit der Gesamtstadt.
Mit großem Abstand der günstigste der fünfzehn preislich bewerteten Stadtteile. Der Quadratmeterpreis beträgt weniger als ein Viertel des teuersten Stadtteils. Die Preise stiegen im Jahresverlauf bis Juli 2026 um etwa ein Siebtel.
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